Зашто ми треба имобилајзер?

Под фразом "заобилазе имобилајзер"означава низ технологија, чија употреба вам омогућава да започнете аутомобил користећи кључ. Све ове технологије се комбинују под једним речима "бипасс".

Инсталација редовних имобилајзера на аутомобилуграница је стимулисана извесним ограничењима у припреми осигурања, у нашој земљи такав подстицај није био и још увек није. Већина страних аутомобила у земљи опремљена је системом који се назива "редовним имобилизатором". Значење овог система је да можете покренути аутомобил само са једним ("матерњим") кључем, код који је регистрован у сигурносном систему аутомобила. Ово се ради како би се спречило отмичара да започне аутомобил са главним кључем или затварањем жица. Али у неким ситуацијама потребан вам је имобилајзер.

Када инсталирате имобилајзер, велики бројследећи проблеми. Први је појава неугодних потешкоћа са губитком кључа или неуспјеха самог уређаја. Друга је да, према статистици крађе аутомобила, не даје никакве гаранције. Трећа је некомпатибилност система имобилајзера са ауто стартом.

Да бисте применили овај или онај метод"Бипасс" имобилајзер, прво морате да знате како то функционише. Без обзира на присуство или одсуство контролних дугмади на кључу, без изузетка, мали чип се зове шатл. Непрекидно емитује РФ сигнал слабе снаге. У брави за паљење налази се читање овог имобилајзера сигналне антене, која препознаје тачно "ваш" кључ, тачније чип, који се налази на тастеру "хоме".

Данас, велику популарност међу власницима скупих иностраних аутомобила почела је да користи алармни систем са ауто стартом. Али шта ако постоји жеља да се комбинује аутостарт и имобилајзер?

Наравно, кључ у брави за паљење оставине, али постоји излаз. Да бисте применили даљински старт аутомобилског мотора помоћу имобилајзера, користите горе наведени уређај назван "имобилајзер". За његово функционисање неопходно је инсталирати чип са резервног кључа машине или читавог резервног кључа у њега. Понекад је повољније направити чип дупликат, трошкове производње који ће коштати у просеку стотину долара или наручити још један кључ од званичног дилера бренда аутомобила на којем возите.

Имобилајзер је уграђен у дубинуаутомобилом, на одређени начин повезујући га са алармом за аутоматско покретање и самим уређајем. Информације се чита са чипа само уз дозволу за сигнализацију и тек у тренутку покретања мотора. Стога, функције имобилајзера нису повријеђене, а и даље је немогуће покренути аутомобил било каквим импровизованим средствима. Али одржава се рад сигнализације са аутостартом, тј. Не повређује се могућност даљинског стартовања мотора. Ово значајно поједностављује рад.