"Датсун ми-до": преглед власника. Карактеристике аутомобила Датсун ми-ДО

У овом тренутку на територији наше земљеНови Датсун ми-ДО хатцхбацк је продат. Дизајниран је и развијен од стране јапанске компаније засноване на познатом "Лада Калини". По први пут је хечбек представљен на Московском сајму аутомобила. Програмери су урадили огромну количину посла. Скоро све јединице и јединице аутомобила биле су предмет модернизације, а спољашња страна аутомобила је такође значајно промијењена.

Мало историје

Неколико година раније, менаџмент тимаута компаније Ниссан Мотор одлучено је да оживи Датсунов заштитни знак. Прототип новог сегмента аутомобила био је домаћи "Лада Калина", на основу којег је пуштен први Датсун ми-ДО. Његова производња је достављена серији у Тоглиатти аутомобилској фабрици.

Техничке спецификације

Гледајући аутомобил, лако можете сазнатикарактеристике домаће "Калине", али ово је само мала сличност. Генерално, како кажу власници аутомобила Датсун ми-ДО, аутомобил има прилично атрактиван и модеран изглед, како кажу, у духу нашег времена. Поред тога, буџетско возило добило је прилично прогресивну техничку опрему.

Аутомобил је направљен у кући са хечбеком са пет врата.

Спортски изглед и агресивност уређајарешетка у облику дијаманта са хромираним елементима, снажан браник са јединственим висхтамповками и магленима и главним светлима, направљеним у традиционалном јапанском стилу.

"Ми-ДО" се односи на класу малих аутомобила ије веома компактан. Дакле, његове димензије су следећи показатељи. Дужина машине је 3950 мм, ширина је 1700 мм, а висина је само 1500 мм. У овом случају, међуосовинско растојање је 2476 мм и 174 мм клиренса. Као што се види из приказаних слика, димензије су прилично скромне, али коментари о аутомобилу Датзун Ми-До кажу да је то довољно за удобну локацију унутар кабине возача и путника. У овом случају аутомобил може лако превазићи подручја умерене непролазности. Овај хечбек може се користити и за путовање по граду, за излете на риболов, излете и за земљу.

Унутрашњост аутомобила

Чак и са малим величинама "Датсун ми-до"прегледи власника кажу да у његовој унутрашњости могу удобно да ставе четири одрасле особе, не рачунајући возача. Дизајн ентеријера је прилично практичан. Предња седишта су опремљена широким спектром подешавања, што олакшава удобно уклапање.

Такође су развили бочну подршку. Тапацирање столица је израђено од висококвалитетног текстилног материјала. Возачево седиште је детаљно и веома згодно. Колона управљача има пристојан опсег подешавања, који омогућава возачу да вози аутомобил без икаквих неугодности.

Информативна инструментна табла се израђује у облику два одвојена блока брзиномера и тахометра, између чега се приказује течни кристални дисплеј који информише возача о стању система.

Посебна пажња је посвећенапобољшање квалитета буке у унутрашњости, као иу претходном моделу домаћег аутомобила, то је био болан проблем. Сада, прегледи власника Датсун ми-ДО карактеришу возило као аутомобил, у коме не морате да слушате мотоцикл, точак и буку возача док возите, или можете у потпуности уживати у тишини.

Коришћени материјали за унутрашњу декорацијудовољно високог квалитета. Пластични панели и јастучићи не шкрипају или раширију када се крећу по неправилностима на путу. Узимајући у обзир уопште салон "Датсун ми-до", повратне информације власника указују на чињеницу да је аутомобил купио модеран и стилски ентеријер који задовољава све захтеве прогресивног транспорта. Са малим димензијама, уз удобност и удобност, такође је врло практичан.

Простор за пртљаг

Не може се назвати довољно великим - само двеста и четрдесет литара.

Али, ако вам је потребно да транспортујете дугачке предмете пртљага, можете делимично или потпуно претворити задње седиште.

Повертраинс

Хечбек је опремљен руским моторомпроизводњу ВАЗ-11186. Са радном запремином од 1.6 литара, развија се коњска снага од 87 КС. Код 3800 обртаја радилице постигнут је максимални обртни момент од 140 Нм. Четвороцилиндрични бензински мотор је постављен на возило прелазно.

Погон агрегата испуњава стандарде Еуро-4 ије опремљен системом за дистрибуцију убризгавања горива. Карактеристике мотора омогућавају да развије пристојну динамику, само дванаест секунди до сто. 170 километара по сату - ово је максимална брзина коју Датсун ми-ДО хечбек може покупити. Коментари возача означавају чињеницу да је ово више него довољно за аутомобил ове класе и са тако малом масом.

Потрошња горива може се назвати умерено. Град - 9 литара, стаза - 5,8 литара, ау мешовитом начину - 7 литара. С обзиром на то да је запремина резервоара педесет литара, онда у мешовитом начину при пуном пуњењу горива можете превазићи растојање од више од седамсто километара.

Трансмисија

Мотор "Датсуна" може радити у тандему са четири брзине аутоматске или петостепене механике (у зависности од опреме коју је изабрао моториста).

Истовремено, власници Датсун ми-ДОпозитивно карактеришу рад аутоматског преноса, који у времену укључује пренос, без кварова и веома тихо. Јапанска компанија Јатцо, чији је пренос опремљен аутомобилом, дуго се успоставља као произвођач квалитетних производа. Због тога, њихов мењач има високу поузданост. Дизајн погонских, управљачких и кочионих система аутомобила није доживео значајне промене и скоро је стандардан.

Додатна опрема и опрема

Аутомобил може бити манипулисан разнимдодатне електронске уређаје и уређаје који олакшавају рад транспорта. Све зависи од серије опреме. На пример, могуће је уградити електрични погон и грејне ретровизоре, магленке.

Централно закључавање, предњи део ваздушног јастукапутничка седишта, електрични прозори, контрола климе, компјутер у возилу, мултимедијална инсталација уз подршку за различите функционалности - све ово може бити комплетирано аутомобилом.

Такође опциона монтажа кишних и светлосних сензора, бочних ваздушних јастука предњих седишта, електронског стабилизационог система и паркинг сензора.

Шта ће стандардна Датсун опрема рећи?ми-ДО цар критике? Они су сасвим добри, јер чак иу овој изведби многи додатци имају широк спектар и омогућавају власнику да се осети као пуноправни инострани аутомобил.

Цена:

У погледу трошкова, јединствено"Датсун ми-до" је најјефтинији и приступачнији инострани аутомобил за наше возаче. На крају крајева, његова вриједност по текућем курсу рубља је од 412 хиљада. Истовремено, такмичари попут "Шкоде" и "Волксваген" су готово двоструко скупљи. "Датсун ми-до" у топ-енд конфигурацији може се купити по цени од 540 хиљада рубаља. Али ово је већ верзија са пуним пакетом звона и звона. Овде и аутоматска кутија и клима уређаји, и ваздушне јастуке са свих страна и још много тога.

Датсун он-До

Уз аутомобил у кућишту хечбека, развијена је и лимузина.

Дизајниран је на основу домаћих"Грантс" и има сличне карактеристике у погледу опреме, а по изгледу. Ово се нарочито односи на предњи део аутомобила. Први утисци о Датсун-у су исти као и код његовог колеге. Аутомобил је лак и погодан за рад, има највиши ниво комфора, као и за представника буџетске класе.

Карактеристике

Основна верзија аутомобила је опремљена са моторима82 коњске снаге и петостепене механике. Поред тога, аутомобил је постављен на АБС, грејање предњих седишта, ваздушни јастук возача.

Скраћена верзија машине је завршенамотор од 87 КС и опремљен различитим електронским системима и опремом. Стаклене дизалице, клима уређаји, парктрониц, помоћни сензори саобраћаја, ваздушне јастуке, разне електричне погоне - ово није потпуна листа уређаја који се могу добити у комплету по прилично приступачној цени.

Рад "Датсун Ондо Ми-До", рецензијевласници се слажу око једне ствари: аутомобил одговара показатељима квалитета и може бити одлична алтернатива застарјелим морално-техничким моделима аутомобила у домаћој ауто индустрији.

"Датсун Он-До, Ми-До" - власничка мишљења

Мотористи напомињу да је ова машинастабилно на путу, добро "прогута" мале неправилности. Аутоматска кутија је нечујна, добро врши промене степена преноса, чак и са агресивним стилом вожње. Климатизација ради добро у топлом времену. Просечан проток је око седам до осам литара, што је сасвим прихватљиво за аутомобил ове класе.

За неколико година рада, повратне информације власника(Датсун ми-ДО) приметили су одсуство озбиљних кварова у раду механизама и система. Лепо је возити аутомобил, који, иако делимично, али направљен у нашој држави, је прилично поуздан и згодан.

У будућности сигурно неће разочарати своје власнике.

За оне који купују аутомобил"Датсун ми-до": преглед власника је углавном истинит, а машина је пријатно изненађена. На путу, она се показује са најбоље стране. Власници аутомобила волели су дизајн ентеријера, а изглед је прилично видљив.

Дакле, сазнали смо какав ауто "Датсун ми-до" има преглед власника, спецификација, дизајн и цену.

</ п>