Замена хладњака за штедњак Нива-Цхевролет својим рукама

Салоон грејач - вечни проблемдомаћи аутомобили. Она нам је позната из "девет" и "осмица". Упркос блиској сарадњи са "Генерал Моторс", Цхевролет-Нива СУВ такође има проблема са грејањем на салону. Конкретно, то је радијатор. У данашњем чланку ћемо причати о томе како замијенити пећ за радијатор "Нива-Цхевролет" својим рукама.

Симптоми неисправности

Да дефинишете ово, је прилично једноставно. Ако су унутрашњости измењивача топлоте запушене, грејалица "Цхевролет Нива" једноставно неће радити. Од дефлеатора ће дупло хладити ваздух, јер унутрашњи антифриз не циркулише. Пећ се једноставно нема где да узме топлоту.

Међутим, може доћи и до овог квараузрок неуспелог погона шпорета (поготово ако је то конопац). Потребно је отворити поклопац и проверити ниво течности у експанзионој посуди. Ако је то минимум, онда постоји цурење. Може се повезати са распадом сатираних радијатора. Често антифриз улази директно у салон. Дакле, одмах примећујете карактеристичан мирис. Сама течност ће бити мастна, а на теписима ће се појавити масне линије.

Шта треба да замениш?

Дакле, прво морате да изаберете нови измењивач топлоте. На продају је неколико произвођача радијатора за Цхевролет-Нива:

• ДААС.
• "Лузар".
• "Црафт".

Судећи по одговору, најбољи од њих је ДААЗ. Такође, овај произвођач блиско сарађује са сертификованим сервисима и продавцима за поправку гаранције. Цена новог елемента је око 1600 рубаља.

Такође нам треба танка гума од пене. Неопходно је да се смањују прорези за пролаз ваздуха. Због овог "подешавања", проток ће проћи директно кроз радијатор, а не кроз њега.

Осим тога, биће вам потребан одвијач Пхиллипс за одвијање унутрашњих елемената и обујмица грејалица.

Пошто се штедњак користи за радтечност за хлађење, када ће се демонтажа сигурно разлити. Да бисте избегли поплаве у кабини, припремите резану пластичну бочицу и комаде од полиетилена. У идеалном случају, потребно је потпуно испразнити течност из система. На крају инсталације, поново га прелијете кроз експанзиони резервоар.

Почетак

Ако је радијатор грејача замењен"Нива-Цхевролет" без клима уређаја, потребно је да уклоните одељак за рукавице са стране путника. Причвршћен је за вијке за самопрезивање. Последњи смо ставили у посебну кутију, како не би дошло до потешкоћа са инсталацијом.

Ако је "НИВА-Форд" замењује грејање хладњак са климом, неопходно је да се демонтира предњи панел и део моторном.

Дакле, покренемо замену. Прво, одвуците кутију за рукавице и уклоните је из кабине. Затим морате уклонити доњи ваздушни канал, који затвара приступ радијатору. За безбедност, ставили смо картон или полиетилен на подлоге. Даље, помоћу одвијача Пхиллипс ослабипричвршћивање доње цеви радијатора. Будите опрезни - са одредом можете замрљати антифриз. Покушајте да је пажљиво уклоните тако да течност за хлађење не стигне на вашу кожу и очи. Ако цев прилагоди у жлеб, окрените га уназад и у супротном смеру. У следећој фази одврнути другу грану цеви. Такође је причвршћен за стезаљке. Затим одвијте пар вијака, који саму тијелу грејача причвршћују на радијатор. Извадимо измјењивач топлоте. Буди спреман за потешкоће. Радијатор може да се наслања на ваздушни канал. Да бисте је уклонили, потребно је да угризнете пластични кут измјењивача топлоте. Такође се може наслонити на поклопац релеја. У том случају, морате да прихватите кључ до 8 и одврните поклопац уређаја. Ово је једини начин да се направи простор за демонтажу радијатора пећи Цхевролет-Нива.

Инсталација

Дакле, замена радијатора пећи Нива-Цхевролетскоро завршено. Сада морате инсталирати нови елемент у обрнутом редоследу. Прелиминарно треба нанети танком траком од пенасте гуме. Боље је користити за овај лепак "Момент" или "Течни нокти". Затим, употреба датотеке угризе пластични угао (исто као и када се раставља). Приликом инсталације може доћи до потешкоћа. Често пена додирне детаље кабине.

Стога, морате да примените вештину и вештину, тако дабез оштећења, поставите елемент у седиште. Затим инсталирајте на измењивачу топлоте са обе стране цијеви. Причврстимо одељак за рукавице и друге делове салона. У том случају завршава се замена радијатора пећи Нива-Цхевролет. Остаје само да допуните тосол до жељеног нивоа у експанзионој посуди.

Корисни савети

По правилу су фитинги пећи прилично чврстибити стављени на радијатор. Искусни мотористи препоручују употребу масти "Литол-24". Размазамо га са унутрашњом млазницом и инсталирамо све на месту. Еластика би требало да иде без напора. Поред тога, литол ће нам пружити зрачну заштиту и спречити цурење антифриза у зглобовима.

Тако смо сазнали како се радијатор пећи Нива-Цхевролет замењује сопственим рукама.

</ п>