Када неко говори о теретном саобраћају,Обично у глави постоје удружења која су утоварена на врх КАМАЗ-а, жељезничке цистерне, цистерне итд. То је разумљиво, јер их видимо готово свакодневно, ако не у стварном животу, онда у телевизијским вијестима. Међутим, свет не стоји мирно, и често проналазак једног народа, прелазећи границу у другу земљу, почиње да буде веома популаран тамо. Једно од таквих знања, широко распрострањено међу нашим источним суседима, је теретни бицикл.

теретни бицикли

Најкориснији проналазак

Мало је вероватно да ће неко тврдити да је нашсународници, за разлику од истих Американаца, воле да све третирају душом: ако прославите празник, онда пун програм, а ако учините нешто за себе или за своје пословање, онда само на своју савјест, постављајући на 120%. У том погледу, одрасли бицикл може бити добра алтернатива аутомобилу. Посебно ако узмемо у обзир данашње цијене горива и небо високе казне за саобраћајне полицајце. Неки људи који читају овај чланак могу имати сумње у то да ли су теретни мотори уопште одрживи. На крају крајева, можете купити конвенционални коњ на два точка са пространим пртљажним простором или га купити засебно и тиме добити средства за ношење пртљага. Заиста, ако оптерећење ретко прелази пет до десет килограма, ово решење ће бити идеално. Ако вам треба транспортовање великих кутија или димензионих пакета, бицикли за одрасле на три точка ће то учинити одједном, док ће на редовном моделу морати обавити неколико летова, пешке, држећи управљач једним руком и оптерећењем са друге стране. Поред тога, само замислите које могућности овакав вид превоза обећава малим предузећима!

бицикл за одрасле терета

Искуство Европе

Еколошка атмосфера која не загађује околинуТранспорт, који такође може донијети пуно новца - то су теретни бицикли! И та чињеница, Европљани су дуго схватили и одлучили да га користе иу комерцијалне и јавне сврхе. Ако узмемо у обзир да је максимално оптерећење на такву "Ирон Хорсе" може бити до 180 кг, што је разумљиво зашто су често морају да се користе у трговини. Конкретно, теретни бицикли се широко користе у Женеви и градовима Француске. Ускоро ће постати уобичајени феномен у Даблину. Овај ирски град у последњих неколико година спроводи доста грађевинских радова у вези са локалним властима у оквиру новог друштвеног пројекта је одлучио да понуди предузећима да користе уместо комбија и камиона специјално дизајниран за ову "зелених" на три точка возила.

одрасли бицикли на три точка

Они се надају да ће такве мере помоћи самопобољшати чистоћу и екологију града, али такође помажу у елиминацији саобраћајних поремећаја и загушења у саобраћају. За неколико месеци, општина Даблин планира да пусти у рад читаву флоту теретних бицикала, тако да таква транзиција није превише проблематична за предузећа. Регистрацији свих заинтересованих добило је 18 месеци, али с обзиром на то да је почело прошлог лета, ускоро ће бити могуће процијенити резултате таквих иновација.

</ п>