Замена главе цилиндарске главе сопственим рукама

Заптивка главе цилиндра је равнагумено-метални елемент, који врши функцију заптивања делова мотора. Овај део се налази на месту повезивања главе и уређаја. Заправо, овај елемент је директно повезан са три система - системом за дистрибуцију нафте, гаса и хлађења. Због тога, упркос једноставном дизајну, неопходан је на ИЦЕ уређају, а његов недостатак или неоперабилност доводи до прекида свих три система, што на крају може довести до потпуног отказа мотора. Због тога је толико важно обавити благовремену дијагностику и замјену гумењака. Ако у зглобовима јединице откријете мрље уља или видите бели дима из издувне цеви, знате: аутомобил треба заменити заптивач главе цилиндра. Како то учинити - касније у овом чланку.

Замена главе цилиндра ВАЗ 2110-2113

За почетак, морамо припремити малумаркер како би даље означили све уклоњене прикључке и агрегате. Постављање етикета на цевоводе и друге детаље, ви сте 100 посто сигурни да ће одређени дио бити инсталиран на правом мјесту.

Прије него што наставите са заменом гумица,Уређај темељито исперите са уљаних наслага. Ако кључ изађе из слота, можете остати са модрицама и без нормалних вијака. Прво, одвуците матице у средини алата. Листајте навоје сваке половине окрета. Након тога замена главе цилиндарске главе прати и уклањање главе из причврсних држача. Сада видимо гуму (колико се може истрошити, можете видети на другој фотографији).

Ако део показује очигледне рупе и пукотине (нефабрике), одмах треба замијенити овај дио. Не морате да искочите ништа од оваца: приступ вам је отворен. Након уклањања, заменом главе цилиндарске главе прати се уклањање ознака уља формиране на његовој површини. Онда можете безбедно инсталирати нови део. Све, у овој фази, завршена је замјена главе цилиндарске главе. Сада остаје само да сакупимо све детаље. Време за ово ћете провести мало ако су све компоненте унапријед означене.

Када поново инсталирате прилогетреба запамтити неколико правила. Прва - глава је постављена стриктно на чауре или специјалне жлебове за поравнање. Друго - затезање монтажних навртки уређаја треба извршити помоћу момента кључа. Карактеристике и степен причвршћивања вијака за све аутомобиле су различити, па овдје тражимо помоћ у упутству за употребу.

И коначно, савет о томе шта треба узети у обзир приликом куповинеделови. Када купите нову заптивку код дилера аутомобила или на тржишту обратите пажњу на чињеницу да сваки део има своје особине, израчунат за одређени обртни момент. Стога, како би део био што дуже могуће, изаберите дијелове који одговарају параметрима вашег аутомобила. У супротном, рад може да доведе до замене главе цилиндра. Али, на срећу, то се веома ретко дешава јер ниједан од возача свесно неће повриједити свог жељезничког пријатеља.

</ п>