Веран пријатељ онима који не траже лаке начине - Хонда КСР 250

Модел Хонда КСР 250 без претеривања, можетеназвао је легендарни мотоцикл. 1995. године, на овом бициклу је био да је мађарски спортиста Јухасз Истван поставио свјетски рекорд за пењање са мотоциклом до висине од 6.183 метара у Хималају. И за данас овај запис остаје апсолутан. Почасни бицикл је и даље у изложби Министарства саобраћаја Катхманду.

Посебно је вредно напоменути да је тај запис постављенбез техничке подршке и серијског мотоцикла. За оне који замишљају како растворени ваздух планинских врхова утиче на снагу мотора, овај запис ће изгледати још епски. Али, упркос свим препрекама, Хонда КСР 250 добро се суочила са задатком.

Не само ова јединицаскоро идеално, тако да и даље има славну породичну историју. Деда КСР 250 је снимљен у епском филму "Терминатор 2". На моделу 125 је Џон Конор напустио потрагу у тунелима резервоара. Да размишљамо - овај аргумент пре око десет година могао би учинити већину адолесцената широм свијета "довести мозак" својим родитељима "Ја то желим!". Тако се појављује рекламна кампања: "Хонда КСР 250 - Терминатор одобрава!".

Ево овако славна прича за ово у почеткуизглед неисцрпног бицикла. Хајде да видимо сада, али захваљујући ономе што га је зарадио. Многи посебно напомињу да "Хонда 250" има изузетне могућности. Овај ендуро са 250 кубних метара може сигурно узети планине, што за неке од њихових својстава остаје затворено подручје, чак и за опрему са већом снагом. Разлог је тај што је Хонда КСР 250 специјално дизајниран за мототуризам, тако да је постизање успешног изгледа и савршеног баланса мотоцикла био на челу.

Одлична маневарска способност модела је постигнутарачун добро израчунате спортске геометрије. Поседујући кратку подножје и акутно инсталирану виљушку, овај мотоцикл се буквално може увући у окрет на било којем терену. Управљање таквим послушним бициклом доноси задовољство. У планинским условима, мотоцикл ће вас задовољити одличном вучом на дну и флексибилним карактеристикама мотора. Захваљујући овим карактеристикама, понекад изгледа да вас он и сам извлачи, апсолутно не примећујући да је то била препрека. У принципу, ако одлучите да одете на одмор у планинама, онда је овај мотоцикл идеалан за вас. Брзо, без додатног времена, напора и живаца, он ће вас одвести до било ког циља. Важно је напоменути да Хонда КСР 250А нема превелике фарове, па ако у својим плановима возите ноћу, требало би да погледате модел Хонда КСР250 Баја. Она је већ "пееперс" само шокантна по величини!

Због својих карактеристика овај мотоцикл,без обзира колико чудно звучи, може се такмичити у планинама чак и са хеликоптером. Уопштено, за почетнике као први ендуро-бицикл, сигурно можете препоручити Хонда КСР250, а као терен за обуку за рударске вештине - Трансцарпатхиа. За почетника, ово је једно од најбољих места за његову доступност и варијабилност. Наравно, у Карпатима можете наћи веома тешке области, али поента је да су ове планине веома компактан систем који има различита места сложености.

</ п>