Италија се дуго сматра једном од земаља,који су направили пробој у аутомобилској индустрији. А један од главних елемената сваког аутомобила, као што сви возачи знају, су квалитетни пнеуматици који гарантују сигурност током вожње. Компанија Пирелли се добро доказала на тржишту гума за дугогодишњу производњу квалитетних производа. У једном тренутку, њено управљање одлучило је да успостави нову марку са ограниченом серијом гума. Као резултат, светлост је видела модел Формуле Енерги, прегледи које ћемо размотрити у овом прегледу. Међутим, прво обратите пажњу на званичне карактеристике произвођача, тако да се као резултат тога може направити компаративна анализа и провјерити интегритет декларисаних параметара.

Сврха модела

Овај модел је једини од серије Формула,намијењена за летње доба године. Током развоја креатора првенствено су поставили свој циљ да "обуку" моћне, спортске аутомобиле са револвинг мотором и малу масу. У оквиру овог концепта су одговарали лимузини, роадстерс, цоупе, као и нека светлосна кретања. Није препоручљиво уградити гуму на СУВ и минибусе, јер иако може издржати таква оптерећења, неће му дозволити да у потпуности открију своје могућности. Све гуме из овог модела имају индекс високе брзине, што ће сигурно привући љубитеље брзог вожње на добрим путевима.

формула оцене енергије

Понашање на различитим типовима коловоза

Као службеноТестирање врши пре почетка продаје, гуме имају бројне могућности за разматрање при куповини планирање. Према подацима произвођача, пре свега газећи слој дизајн је изабран тако да гуме могу бити сигурни у асфалтираних или забетонираним путевима. Овај приступ је омогућио да оствари примену велике брзине, смањен коефицијент отпора котрљања нивоу (корисност таквог корака разговор више касније) и повећане контролабилност Формула оцене Енергија гума од којих потврди ову информацију.

Међутим, на почетку гума није била позиционирана каоуниверзална. Према томе, немојте очекивати да ће бити високо на земљаним путевима и офф-роад, јер заштитник једноставно није дизајниран да се одупре таквим неповољним условима. Основа је брзина која се једноставно не може постићи на лошој стази. Због тога, ако главне руте пролазе дуж путева земље, требало би да се уздржите од куповине овог модела.

 гуме формуле енергетске прегледе

Манагеабилити

Дизајн заштитника је сматран до најмањих детаљадају возачима осећај аутомобила и управљају њом без оклијевања о квалитету куке са површином пута. Централно ребро, резано малим ламелама, омогућава вам да одржите стабилност курса под било којим условима, чиме ћете олакшати маневрисање великим брзинама и прегледати Формула Енерги КСЛ говорите о добром одзиву у свим ситуацијама.

У циљу побољшања поузданости контактарута током оштрих маневара, рамена зона заштитника изведена је толико на бочним странама гуме. Чињеница је да се под оптерећењем приликом оштрих обртаја при брзини сила наноси неједнако, а радна површина се помера због природне игре гуме на диску. Тада су бочни блокови почели да раде пуним чврстоћама, не дозвољавајући аутомобилу да иде у пролаз.

Ова комбинација омогућава елементе газећег слоја у свакој ситуацији за контролу аутомобила, посебно када се узму у обзир чињеницу да је део линији модела је доступан брзином индексима И, омогућавајући кретање при брзинама до 300 км / х. Непотребно је рећи да је немогуће возити тако брзо на јавним путевима, али нико није отказао прилику да доживи прави погон на специјално опремљеним диркачевим круговима и тркачким стазама, опремајући аутомобил гумама Формула Енерги 205 * 55, о чему ћемо анализирати мало касније.

формула енергије 205 55 рецензија

Смањење нивоа акустичне буке

Ако сте навикли на вожњу на дугим релацијама, ондане по гласини знају како иритирати константне монотоне звуке. Један од извора ове буке може бити гума због своје специфичности. У сваком случају, али као резултат трења са површином стазе, у стању је створити талас или шуштину, интензитет зависи од тренутне брзине, облика газећег слоја, притиска и других фактора.

Произвођач покушао је смањити овај ефекатминимално због пажљивог узорка и посебног састава гумене мешавине, која је у комбинацији дала позитиван резултат. Према званичним изјавама, унутрашња бука је смањила на ниво од 1 дБ, те се у теорији не треба чути у колима, ако постоји бар једноставна звучна изолација и мишљења о Формули Енерги 205 * 55 Р16 потврђују ову чињеницу.

Одсуство иритантних фактора на листикоји укључује буку, обезбеђује возачу могућност да се концентрише на пут и не дозвољава грешке изазване одвраћањем од процеса контроле. Стога, и ово, на први поглед, далеко од тога да буде кључни индикатор, игра веома важну улогу.

формула енергија 205 55 р16 критике

Еколошке гуме

Европске земље траже новеначинима који могу смањити ниво штетних емисија у атмосферу. Зато је произвођач постигао два циља одједном, који не пропушта незапажено од оних који су забринути за заштиту животне средине.

Тако, када развијамо формулу за гумено једињењехемичари су покушали да што више искључе из састава ароматичних нечистоћа, који су интегрална компонента нафтних деривата и служе као главни извор канцерогених једињења. Употреба природног каучука и синтетичких компоненти, производња која не довести до ослобађања велике количине штетних гасова и тешких метала у атмосферу, ово се може назвати аутобус један од највећих еколошки у фази њеног кретања на траци.

Међутим, то није све. Као што је већ поменуто, дизајнери газећег слоја су покушали смањити ниво отпора котрљања и успјели су постићи индекс од чак 20 посто. Поред тога, ово је позитивно утицало на смањење буке, овај приступ омогућава возачима да уштеде горива приликом вожње, што смањује емисије производа сагоревања и прегледа Пирелли Формула Енерги Р14 потврђују свој високи статус еколошки прихватљивих пнеуматика.

пирелли формула енерги 205 55 коментара о хотелима

Висока отпорност на хабање

Да возач не треба бринутиразумност монетарних инвестиција, програмери нису занемарили питање трајности и век трајања свог производа. Зато имају посебан гуме је развијен који има довољно мекоћу одржавања безбедног захват на путу као у летњој врућини, и по кишном хладним усликане фотографије, али се не бришу пребрзо.

Ово је омогућено коришћењемсилицијумска киселина, која служи као нека врста везе између појединачних молекула других компоненти, али не чини гуму крутијом него што не смањује његове динамичке карактеристике. Напротив, као Пирелли Формула Енерги КСЛ, овај приступ заправо га чини издржљивијим и издржљивијим.

Поузданост и издржљивост

Не задржавајте се и питање отпораОштећења која могу доћи током вожње на неуједначеним путевима. Они укључују све врсте пунктура, сјецкање дискова на удару и друге непријатне тренутке, присиљавајући возача да добије јацк и резервне дијелове.

Да би се смањио ризик од оштећењана минимум, спроведене су бројне додатне заштитне мјере. Неки од њих, на пример, повећање снаге кабла, повезана и са високим режимима брзине, за које је намењен гума. Остали су посебно дизајнирани да повећају животни век.

Дакле, једна таква мера је да се повећаСнага бочне стране. Због овога возач не може бринути да ће гуму срушити на чврстом паркингу близу ивичњака. Овај исти корак вам омогућава да избегнете појаву киле, у којој гума јединствено захтева замену. И пружена гаранција каже да је произвођач сигуран у квалитет свог производа. Међутим, у прегледима од Пирелли Формула Енерги 205 * 55 Р16 Дриверс често се не слажу и жале на честе оштећења бочног зида, као и настајању кила.

 формула енерги кл рецензије

Добро разматран систем дренаже

Не заборавите програмера и то кадабрзином кретања важно је размотрити систем одводњавања, који не дозвољава аутомобилу да се креће у акуапланинг приликом преласка на влажну површину и лужине.

Да би постигли добре резултате у питању повлачењаВлажност из контактног крила са стазом омогућила је велики број и уздужних и попречних решетки. Три жљебови се налазе у централном делу, прикупља сву влагу, након чега се истиснуту преко попречне прореза за стране, и празнити кроз бочни зид иза радне површине. Ова наизглед једноставна шема ефикасно раде свој посао и омогућава да се смањи брзину на киши, што потврђују бројне референце формули енергетике, у којој је возач диве ову функцију.

Широкоугаона мрежа

Произвођач је бринуо о изборуодговарајуће величине у складу са захтевима произвођача вашег аутомобила. Дакле, за куповину у продавницама доступне су гуме са унутрашњим пречником од 13 до 18 инча. У овом случају можете изабрати висину профила или ширину радне површине, као и жељени индекс брзине. Укупно има више од 80 стандардних величина, тако да можете лако подићи праву, ако је ваш аутомобил права класа.

пирелли формула енерги 205 55 р16 критике

Позитивне рецензије корисника

Време је да анализирамо коментаре Пирелли Формула Енерги 205 * 55, да би схватили како су истините информације произвођач пружили о његовом стварању. Међу главним предностима најчешће поменутих управљачких програма су следеће:

  • Мекоћа. Гума вам омогућава да лако превазиђете неке неправилности, као што су трамваји, и док се утицај скоро не осети.

  • Низак ниво буке. Овај индикатор је посебно важан за оне који не воле екстерне звуке док возе.

  • Прихватљиви трошкови. Можете добити европски квалитет по веома разумној цени.

  • Добро руковање. Гума одговара, што гарантује безбедност приликом вожње.

  • Недостатак аквапланинга. Можете ићи с повјерењем чак и током тешког млијека.

  • Није лоша издржљивост. Уз пажљиво коришћење гуме може трајати дуго времена, а хабање ће бити равномерно.

Као што видите, модел има прилично тешку листу позитивних аспеката. Међутим, она има значајне недостатке.

Негативне карактеристике пнеуматика

Међу слабости, корисници у својим прегледима одФормула Енерги често одбацује слабу бочну страну. Мада је произвођач покушао да га ојача, то није било довољно, а са јаким шоковима вероватноћа кила је прилично висока. Многи возачи такође су се суочили са потребом за прилично тешким балансирањем после инсталације, што указује на неуједначеност масе гума и лоше центрирање.

Закључак

Гума Пирелли Формула Енерги, коју смо управо прегледалианализира, захваљује добрим динамичким карактеристикама и демократској цени. Међутим, вреди запамтити да је добар само за коловозу, тако да унапред где желите да идете, да не буде у средини терена, без способности да се у току због клизања, као што је гума једноставно није дизајниран за та путовања.

</ п>