Опел Мокка, прегледи и карактеристике
Опел Мокка - аутомобил произведен од немачке компаније Опел у 2012. години. До данас постоји само једна модификација тела - петодишњи петосецни мини-цроссовер.
Дужина машине је 427,8 цм, ширина, узимајући у обзирраширених огледала - 203, 8 цм и висине -. 165,8 см полупречник ротације овог модела је 10.8 Дек седишта пртљажник запремине 1372 литара, са искључен -. 356 л. Максимална бруто тежина машине је 1919 кг.
2012 Опел Мокка постоји у тритрим нивоа. У основној конфигурацији Цосмо машина се испоручује са снагом и грејани ретровизори, темпомат, клима, серво прозора за предњих огледала, ваздушне завесе, ваздушни јастуци напред и са стране. Предња седишта су подесива по висини, задња седишта се могу склапати. Такође је могуће приметити и фабрички сигнал против крађе и реилингс.
Поред наведених опција, пакета Ењоидодатни гријани волан, контрола климе, сензор кише и грејање предњих ретровизора. У овој конфигурацији, не постоје само нове функције, већ и дизајнирани елементи, као што су кожни кормило и задњи прозори са нијансирањем.
У максималној конфигурацији Цосмо додаје адаптивну главну технологију осветљења, паркинг сензоре напред и назад, ЛЕД дневна светла и неке друге опције.
Овај модел је релативно недавно објављен,тако да нема много повратних информација. С обзиром да су га први купци купили пре годину дана, све озбиљније закључке о поузданости аутомобила још увек нису могуће урадити. Међутим, док машина не назива грешке у погледу поузданости, нити у смислу високих трошкова одржавања. Плеши власницима појављивање кросовера Опел Мокка. Сведочења указују на то да стилски, ултра-модеран дизајн, глатке кривине фарова и трупа скрећу пажњу на аутомобил. Кабина је пространа, путницима и возачу није потребно притиснути и притиснути једни друге, нагњавајући колена на седиштима или на предњој плочи. Просторни пртљажник - још једна предност Опел Мокка. Прегледи напомињу да са преклопљеним седиштима може да садржи туристичке артикле, уређаје или велике куповине. Истина, постоји један минус - волумен дебла је велики, али сама грана је прилично ужа и издужена. Сходно томе, широко оптерећење се не може уклапати у њега.
Овај модел је добро распршен и самопоуздандржи пут, улази у мраз без одлагања, а такође не шкрипи или куца на путу. Што се тиче недостатака, могу се приписати низком предњем одбојнику Опел Мокке. Прегледи говоре да возачи често држе ивице. Неки се жале на ригидну суспензију овог модела, што вам омогућава да осетите велике неправилности на аутопуту. Власници, који су некада провели неколико сати на путу, имају у виду да седишта не подржавају леђа, а на дугом путу се уморно.
</ п>
