Рестилед Хиундаи Соларис: опис власника и преглед новог аутомобила

Појављујући се на руском тржишту у 2011. години,"Хиундаи Соларис" брзо је освојио успех и сада ужива стабилну потражњу међу возачима. Али време не стоји мирно, а након две године, инжењери корејске компаније одлучили су да ажурирају овај "буџет", презентујући у 2013. години свој нови рестилинг "Хиундаи Соларис".

Преглед власника и преглед дизајна аутомобила

"Хиундаи Соларис" и "Хиундаи Аццент" - то је њиховудружује? На први поглед, ништа. Међутим, ако погледате ближе, рећи ћете: "Да, ово су два идентична аутомобила!" Заправо, то је тако. "Аццент" и "Соларис" - ово је стварно исти аутомобил, само је први испоручен на европско тржиште, а други на руски. Једино што их разликује је суспензија прилагођена руским условима на Хиундаи Соларис седану. Коментар власника (2013 Соларис) наводи да је "Аццент" заиста мање отпоран на јаме и ударце од свог "брата близанца". Што се тиче самог дизајна, овде нема разлика. Нови Хиундаи Соларис аутомобил, као и његов колега Аццент, добио је другачији дизајн за главне свјетлосне свјетиљке, одбојник и маску хладњака. Сада је олакшање додато у хаубу, бочна врата и поклопац пртљажника. Такође су интересантне нове магленке уграђене у пластифицирани пластични браник. Ако друге компаније углавном практично окрећу светла за маглу, у нашем случају "буџет" има вертикално оптику са лаким наставком на крају. Кров на Хиундаи Соларис седану такође се променио. Коментари власника означавају високу аеродинамику која се постиже због јасно израчунатих углова и косина делова тела.

Хиундаи Соларис: повратна информација власника о техничким карактеристикама

Упркос чињеници да многи корејски аутомобилиимају довољно разноврсних мотора у својој линији, руска верзија Хиундаи је опремљена само једним мотором. Ова бензинска 16-вентилна јединица капацитета 123 "коња" и радна запремина 1591 кубичних центиметара. Међутим, не брините, јер је овај мотор један од најмоћнијих, који се може инсталирати на лимузини седишта. Са својом тежином од 1110 килограма, новина убрзава до 190 километара на сат. Кретен до сто је процењен на 10,2 секунде. Ово је један од најбољих показатеља за нови Хиундаи Соларис салон.

Преглед власника о трошковима

Са појавом нове рестилинг верзијекорејски "Соларис" са четири врата произвођач није повећао своје трошкове. Штавише, сада постоји велика борба између компанија за право да постоји на светском тржишту. А пошто Хиундаи Соларис спада у класу буџетских аутомобила, цена за 2014. годину остала је непромењена. Основна верзија са ручним преносом кошта од 459 хиљада рубаља, максимум - око 689 хиљада. За кутију "машина" ће морати да плати 40 хиљада рубаља одозго.

Сада уопште није изненађујуће што су оцене власника "Хиундаи Соларис" -2013 позитивне.