Машине за самолепљивање код куће

Полирање машине је неопходно за одржавањеуредан, добро одржаван изглед и заштита тела од утицаја околине и микрорачунала. Мале пукотине настале на лакираној премази могу изазвати корозију метала. Полирање тела машине подељено је у две фазе: прво заштитне, затим ресторативне.

Технологија је прилично напорна и скупа. Да би се уштедело новац, поступак се може извести самостално. Да бисте то урадили, морате имати:

• професионална машина за полирање;
• два пенаста точка (груба и мекана);
• Брусна паста од три врсте: груба, са финим абразивним и абразивним (стругањем);
• полирање једињења;
• памучне салвете или крпице;
• ако је потребно, бели дух.

Полирање машине својим рукама траје око 2хсати. За почетак морате темељито опрати тијело испод текуће воде (из црева). Ако се сва прљавштина не опере, користите бијели дух или специјалну абразивну глине. Обришите површину машине сувом и чистом и сувом тканином. Након припреме аутомобила, можете започети процес полирања.

Примјењује се мала количина грубе пастедиректно на површини полираног дела аутомобила. На месту 40 * 40 цм потребно је 10-20 грама раствора. Полирање машине се одвија постепено, због брзо сушења абразива. Посебан полирни точак са грубом површином стављен је на специјалну машину. Не укључује машину, пасте пасте на сајту. Укључујући машину на најспорији начин, кретања у попречном облику полирају површину. Прво, хоризонтално, а затим вертикално. Ово ће учинити полирање униформом. Поновили су ове покрете неколико пута: са спорим начином рада машине и са брзим. Обришите преостале трагове пасте помоћу чисте мекане крпе.

По завршетку првог одељка, по истој шеми почињу да раде на следећем. Након 3-4 пролаза, точак пене се опере у топлој води.

Круг се осуши при максималној брзини машине за полирање.

Треба напоменути да се приликом полирања возила користи ниска и средња брзина машине. Када укључите максималну брзину, могуће је оштетити тело.

Користеци фину абразивну пасту, поступак се понавља. Након тога, можемо претпоставити да је заштитно полирање машине завршено.

Можете ићи на опоравак. Овај поступак је много једноставнији.

На машини за писаћу машину, на грубом пену за пенукруг за меко полирање. На памучној тканини или салвети се наноси заштитна паста (безабразивнаиа). Трља тело аутомобила кружним покретом. Чим се паста почне исушити, машина се укључује са просечном брзином, површина се полира кружним покретом. После тога се наноси заштитни лак. Исте акције се изводе као са необрезаним пастом.

Машина је полирана. Препоручује се редовно спроводити процедуру, сваких 3-4 мјесеца. Таква превенција ће омогућити да тело аутомобила увек буде заштићено и лијепо.