Систем горива: компоненте и рад

Систем горива обезбеђује мотор машинегориво. Ово је неопходно за вожњу аутомобила. Овај систем чисти и напаја бензин до мотора, припрема и усмерава смешу у цилиндре мотора. У различитим режимима рада, мотор троши другачије по квалитету и количини бензина. Овде ћемо размотрити зашто је овај систем потребан, од чега се састављају чворови.

Постоје два типа мотора:

- Ињекција, која од 1986. најпримјерљивије у производњи. У њима компјутер надгледа убризгавање горива и контролише рад мотора. Ова технологија је смањила потрошњу горива и смањила ослобађање штетних супстанци у животну средину. Метода се заснива на ињектору који се отвара и затвара електричним сигналом.

- Карбуратор. У њима се поступак мешања бензина са кисеоником одвија механички. Овај систем је прилично једноставан, али вам је потребна честа подешавања и велики поправци.

Систем горива система аутомобила састоји се од механизама као што су:

- линије за гориво;

- филтер горива;

- систем убризгавања;

- сензор који показује преостало гориво;

- пумпа за гориво;

- резервоар за гориво.

Систем горива дизелског мотора и бензинских мотора има исту структуру. Једина разлика је у технологији убризгавања.

Линије за гориво служе за помицање горивацео систем аутомобила. Постоје два типа: дренажа и храњење. У испоруци се налази главна запремина система горива и створени захтевани притисак. Неискоришћени бензин преко одвода враћа се у резервоар.

Средство за пречишћавање горива је горивофилтер. Има уграђени вентил за смањење притиска, који је дизајниран да подеси притисак у цијелом систему горива. Из вишка горива за гориво улази у одводни гасовод. Ако машина има систем директног убризгавања, у филтер за гориво није обезбеђен вентил.

Други дизајн има филтер дизел мотора, док сам принцип рада остаје непромењен.

Замена филтера се врши кроз одређену километражу аутомобила или након времена употребе.

Систем убризгавања ствара неопходну смешу када се испоручује гориво, обогаћује га кисеоником у жељеној количини и количини.

Сензор који се налази у резервоару за гориво означавазапремина горива. Састоји се од потенциометра и пливача. При промени количине горива пловак мења свој положај, креће се потенциометар, као резултат видимо промену у индексу остатака горива на сензор у кабини аутомобила.

Подршка за потребан притисак у систему је због рада пумпе за гориво. Опремљен је електричним погоном и фиксиран у резервоару. Понекад је инсталирана додатна пумпа.

Цјелокупна резерва горива налази се у резервоару за гориво и осигурава неометан рад аутомобила.

Систем горива захтева чишћење, поштоје подложан контаминацији. Чишћење смањује потрошњу горива, повећава вијек трајања мотора, убрзава динамику кретања, повећава брзину машине, смањује емисију токсичних супстанци.

</ п>