Проналазак мотора са унутрашњим сагоревањем- може се у потпуности приписати једном од највећих проналазака човечанства. Он је тај који је човеку дао снагу, која није имала мишиће, а људски гениј је могао прилагодити ову силу својим потребама у најразличитијим областима своје активности. Ово је такође омогућило убрзани развој многих суседних области науке и технологије, захваљујући којима је атмосферски мотор наставио да се успешно развија и побољшава.

атмосферски мотор
Да би разумели проблеме са којима се суочавајумотор-градитељи, потребно је подсетити како такав мотор ради. Размотрићемо обичан бензински мотор. Склања ваздух из атмосфере, а затим се меша са испарењима бензина и улази у комору за сагоревање. Када горива смеша гори, гасови се формирају проширују, што резултира силама које окрећу радилицу. Дакле, ако једноставно разговарамо, опис како изгледа атмосферски мотор.

Овдје је потребно посветити посебну пажњу на сљедећемоменте. Прво, гориво не гори потпуно, што потврђује присуство неизграђених честица у издувним гасовима. Друго, издувни гасови имају довољно енергије и било би пожељно да га користите. Излаз је пронађен - уградња турбине на атмосферски мотор. Приступ је веома једноставан: ако гориво не гори, онда му недостаје кисеоник, потребно је додати ваздух цилиндрима, а то се може урадити уз помоћ издувних гасова.

принцип турбо мотора
Оно што је горе описано је принцип радатурбопуњени мотор. У издувном току која се емитује у атмосферу, налази се радно коло турбине, покреће компресор који је повезан са њим, који притиска ваздух у цилиндре мотора, обезбеђујући додатни кисеоник за потпуније сагоријевање горива. Стварни дизајн је, наравно, много компликованији од описаних, али турбопуњач ради на овај начин.

Постоји још један начин да се обезбеди надувавање -користите компресор погоњен мотором. Недостатак ове опције би био губитак снаге мотора, јер компресор ће одузети власт од мотора за њен рад. Иако овај реализација механичког херметизације се примјењује у неким случајевима као додатни у описаном турбо систем. Посебно је ефикасан при малим брзинама мотора, а потом, као раст окрета, је онемогућен.

уградња турбине у атмосферски мотор
Због описаног начина турбо пуњења,обичан природно ударни мотор са истим параметрима добија додатну снагу и обезбеђује повећану економичност, што је последица потпуније сагоревања горива. Ово је једна од најједноставијих опција за повећање снаге мотора. Користи се и за бензинске и дизел моторе. У овом случају нема разлике између њих.

Карактеристике које показују атмосферски утицајмотор, може се побољшати без озбиљне модернизације помоћу турбопуњача. Процењује се да снага мотора може порасти за 40%, а поред тога ће се количина штетних материја у издувним гасовима смањити.

</ п>