Необичан корејски аутомобил "Киа-Опирус"

У настојању да заузму нишу аутомобилакорејски концерн "Киа Моторс" створио је и покренуо производњу нови луксузни седан под називом "Киа-Опирус". Име модела је узето као здраво за готово. Аутомобил је добио име по древном граду Опир, који је био познат по својим трговачким центрима, ширењем сандаловине и злата. Да видимо да ли овај корејски седан одговара њеном имену.

Киа-Опирус: повратне информације од власника о изгледу

Појава лимузине, како то тврде многивозачи, а не корејски. Испред "Киа-Опирус" сећа се неки модел "Јагуара" или чак "Мерцедес" Е класе. Према речима програмера, овакав дизајн је изумео посебно да би аутомобил добио више презентабилности (и као што знамо, посљедњих 10 година компанија води производњу "државних службеника"). Чврста радијаторска решетка и 4 главна светлосна фарова говоре о чврстини, али у исто време се не могу ни сјетити радикалних корејских линија у линијама тела. Ово је нека врста "европског" са азијском платформом.

"Киа-Опирус" -2013: преглед фотографија и ентеријера

Овдје репрезентативни седан не изгледа мање спектакуларан. Главна карактеристика салона је простор. Унутар мјеста је толико да лако смештају 4 одрасле особе.

За возача, такође, простор није исечен. Ако вратите столицу назад, човек са висином од 170 центиметара не може стићи до управљачког ступца. Иначе, последње је регулисано електричним погоном у неколико правца.

Предњи и задњи елементи су луксузни. Да само постоји чврста завршница "испод дрвета", која се не топи и не бледи на сунцу, као што је случај са кинеским аутомобилима. Завршни материјал - кожа (углавном светле боје), врло пријатна на додир. У свакој конфигурацији већ постоји брендирани аудио систем са ЦД плејером, електричним прозорима, грејним седиштима и огледалима. Климатизација је битан атрибут сваког корејског седана Киа-Опирус. Шта могу да кажем, овај аутомобил је једноставно креиран за љубитеље луксуза.

Спецификације корејског седана

У почетку је машина опремљена снажнимбензински мотор запремине 3.5 литара, развија до 266 "коња" нацрта. У пару са њим функционише аутоматска трансмисија. Како се уверавају власници возила, пребацивање корака на аутомобил се одвија тако тихо и глатко да чак и понекад збуњујете "аутоматску машину" са варијатором. А сада о другим карактеристикама. Кореански седан "Киа-Опирус" са импресивном дужином и чврстом масом има веома брзо убрзање. До "стотина" аутомобил убрзава за само 7,5 секунди.

Тако мотор од 266 мотора троши минимумгориво. Чак иу урбаном циклусу, ова цифра не прелази ознаку 12,9 литара. Наравно, за модерно тржиште ово је нешто прецијењено, али с обзиром на моћ мотора, схватате колико литара бензина морате "хранити" такав агрегат.

</ п>