Ренаулт Дастер: повратна информација власника

Креирање "Ренаулт Дустер"

Прије три године француски концерн Ренаултпоставили циљ - направити буџетски СУВ. Као резултат, испало је цроссовер, што је било ван конкуренције за своју ценовну политику. Ова новина била је намењена оним купцима који нису имали прилике да купе џипове са свим врстама "звона и пиштоља". О ауту "Ренаулт Дастер" прегледи власника били су само позитивни.

У 2010. години започела је масовна производња. Машина је активно снабдевена у многим земљама Европе, укључујући и ЦИС. Као што се очекивало од програмера, модел буџета је имао успешан комерцијални потез. И стварно, они који су сањали да путују новим џипом сада имају прилику да остваре свој сан захваљујући Ренаулт Дастеру. Карактеристике кросовера су биле у поређењу са другим скупим моделима.

Али како је успело да створи Рено концернСУВ, који се по својим техничким карактеристикама није разликовао од конкурената, истовремено је коштао више пута јефтиније? Одговор је врло једноставан - компанија је успела много уштедјети за развој модела. Дакле, новина има неке сличности са Ниссаном (погон на свим точковима) и Логановом дацхом (екстеријер, ентеријер и много више).

Екстеријер аутомобила

Спољни дизајн кросовера је био прилично успешанбуџетски аутомобил. У позадини масовних теренских аутомобила изгледа прилично пристојно. Наравно, у дизајну још увек постоје елементи буџета, али од тога не можете побјећи - у ту сврху развијен је. Димензије новине подсећају на димензије Логана: дужина - 4,31 м, ширина - 1,82 м, висина - 1,62 м.

"Дастер" - прегледи унутрашњости

Ништа лоше и ништа добро у унутрашњостине можете рећи - сви детаљи су врло једноставни, али и прилично квалитативни. Текстурна пластика је главна компонента завршних материјала. Положај мерних инструмената и њихов дизајн прецизно је преписан са румунским Даци Логаном. Стил и изглед ентеријера такође имају сличности - предња страна је пространа, а леђа је ужа. "Ренаулт Дастер" - прегледи о салону још једном говоре о буџету аутомобила. Звучна изолација мањкав - у таблу Годс звучи готово нечујни, али на терену и шуштање вибрација приметно повећава. Купци француског теренског возила могу изабрати једну од три варијанте мотора: 2 бензина и 1 дизел. Шема боја је такође сјајна - будући власници могу купити Рено Дастер боју мокрог асфалта (који је најпопуларнији у Европи), наранча и многи други.

У закључку

Основна опрема џипа је веома лоша -постоји само серво управљач. Треба напоменути да је волумен пртљажног простора у њему врло велики - 475 литара. Такође се може повећати 3 пута, склапајући задњи ред путничких седишта. Али треба узети у обзир да неће бити равног терена.

Главна карактеристика и главна предностнове ставке испред конкурената су ниска потрошња горива. У граду је око 7 литара на 100 километара, на аутопуту 5-6 литара на 100 километара. "Ренаулт Дастер" - рецензије и спецификације говоре за себе!