Вентилација у гаражи: којег треба изабрати?

Неки власници аутомобила верују у то доброВентилација у гаражи није први приоритет. Ово је врло дубока грешка. На крају крајева, то је систем вентилације који одређује не само стање аутомобила, већ и здравље његовог власника. Вентилација је дизајнирана да одржи исправну размену ваздуха у гаражи, очисти токсичне нечистоће, непријатне мирисе, регулише влажност.

Вентилација гараже може бити природна,механички или хибридни (комбиновани). Природно - најјефтиније, али не увек поуздане. За свој уређај није потребна скупа опрема или професионалци: систем се може организовати самостално.

Механички - поуздан, али скуп.

Због тога је данас најпопуларнија комбинована вентилација у гаражи.

Да би уређај за комбиновану вентилацију почео, неопходно је стварање система вентилације природно.

Природна вентилација гараже је уређена на следећи начин: На улазним вратима или суседном зиду налазе се решеткасте решетке за прилив и одлив ваздуха. Називају их различито: испоручујуће, издувне или преливне решетке. Блиндови, кроз које ваздух улази у гаражу, требају бити већи у подручју (око три пута) онима кроз које се ваздух извлачи.

Када опремите систем, не можете без његадефлектор - посебан уређај који је пумпао ваздух из собе до улице. Препоручује се да га уградите на место крова где завршава издувни канал. Затим, под утицајем дефлектор унутар канала, формираће се зона ниског притиска, која гарантује минимални проток ваздуха. Употреба било којих механичких уређаја у природној вентилацији је неекономична, јер су под великим утицајем временски услови, који често повећавају проток ваздуха.

Да би вентилација у гаражи функционисала исправно, дефлектор треба поставити први, вертикално, и, другу, супротно одводним решеткама, на крајњем зиду насупрот капији.

Врло често се кондензује у гаражи. Да би смањили број или потпуно елиминисали формацију, дефлектор је инсталиран топлотном изолацијом. У том случају треба узети у обзир да ће само спољашњи ваздушни канал, који је најмање пола метра изнад гараже, нормално радити. Обично су спољашњи канали направљени од калаја или азбеста сами.

Вентилација у гаражи захтева инсталацију на апреливна рампа капија (специјалних амортизера), помоћу којих је могуће повећати или смањити размену ваздуха. У лето, у јакој врелини, ове летвице требају бити што отвореније, а зими су лагано отворене тако да ваздух може мирно ући у гаражу. Први отвара улазну решетку, други - издувну решетку.

Природна вентилација у гаражи у великој мјери зависи од времена, вјетра, температуре на улици, па је неефикасна.

Да би се побољшала размена ваздуха, овај систем допуњује присилна вентилација. Најчешће инсталирати вентилатор за издувавање како бисте добили најједноставнији комбиновани вентилациони систем.

Ако се гаража загреје или има јошједна машина, препоручљиво је уградити механичку вентилацију. Његови главни делови - гријач, вентилатор, ваздушни филтери. За уштеду на грејању, надлежни власници гараже допуњују систем рекуператорима. Ови уређаји омогућавају пренос топлоте до издувни ваздух, који улази у гаражи.

Упркос високим трошковима, ова присилна (механичка) вентилација се врло брзо исплати, омогућава вам да сачувате аутомобил, а власник гараже је у удобним и сигурним условима.